來(lái)源: 愛(ài)集微
據(jù)Patently Apple消息，美國(guó)專利商標(biāo)局日前授權(quán)了蘋(píng)果一項(xiàng)新專利，涉及Apple Car的安全系統(tǒng)，其中包括安全帶和車頂安全氣囊等。
據(jù)悉，傳統(tǒng)的一排，兩排或三排車輛的現(xiàn)有乘員安全系統(tǒng)(例如，包括安全帶和安全氣囊的約束裝置)可以降低碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。車輛安全氣囊經(jīng)常使用內(nèi)部組件，例如儀表板，車頂縱梁和方向盤(pán)，既用于包裝目的，又用于提供反作用面以與安全氣囊相互作用并提供必要的反作用力。如果沒(méi)有足夠的反作用面或系繩，安全氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)偏轉(zhuǎn)得太大，無(wú)法充分保護(hù)乘員。發(fā)生碰撞時(shí)，可通過(guò)座椅靠背作為障礙物，保護(hù)乘員免受放置在傳統(tǒng)的兩行或三行車輛的空座位上的松散物體(如背包或電子設(shè)備)的傷害。
但在非傳統(tǒng)的車輛設(shè)計(jì)中，成排的乘員在車廂內(nèi)彼此面對(duì)，反作用面，系繩和松散物品的處理方式有限。因此，需要用于乘員安全系統(tǒng)的新方法。
基于此，蘋(píng)果提交了一項(xiàng)名為“乘員安全系統(tǒng)”的專利，涉及適用于非傳統(tǒng)車輛的乘員安全系統(tǒng)的進(jìn)步，這些車輛包括相對(duì)的座椅系統(tǒng)且缺乏傳統(tǒng)的安全氣囊包裝以及儀表板和方向盤(pán)等反作用面。
按照蘋(píng)果的描述，改進(jìn)的乘員安全系統(tǒng)包括機(jī)艙隔板，動(dòng)態(tài)座椅系統(tǒng)以及約束裝置(例如張緊式約束和充氣式約束)，其中的充氣式約束裝置包括諸如自栓系安全氣囊，安全帶和/或腰帶安全氣囊，車頂和/或門(mén)安全氣囊等安全氣囊。對(duì)于在對(duì)置的座椅配置中彼此面對(duì)的乘員，在碰撞過(guò)程中提高了安全性。
這些安全功能的使用還允許在所有車輛乘客車廂中增加包裝和設(shè)計(jì)方面的選擇，而無(wú)需考慮座椅配置。
據(jù)了解，這并不是蘋(píng)果首次嘗試重新設(shè)計(jì)車輛安全系統(tǒng)。早在2018年8月，蘋(píng)果就考慮了座椅和約束裝置如何自動(dòng)移位以更好地保護(hù)在發(fā)生碰撞之前的乘客;2019年11月，它提議在汽車座椅中使用發(fā)光部分來(lái)教人們?nèi)绾问褂霉δ埽缛绾蜗岛冒踩珟У取Ｍ?月，蘋(píng)果公司建議使用座椅張緊系統(tǒng)為駕駛員提供某種形式的觸覺(jué)反饋;2020年2月的一項(xiàng)專利提到了如何在急轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)改變汽車座椅和安全帶，使其更舒適或更安全。
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